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Mercedes-Benz W115/8 220
13,900€
Tração:
Traseira
Transmissão:
Manual
Estado:
Clássico
Cilindrada:
2.197 cm3
Portas:
4 portas
Potência:
105
Ano:
1973
Etiqueta:
143.500 Km
Cilindrada:
2.197 cm3
Ano:
1973
Descrição
Mercedes-Benz W114 e W115 foi a designação usada para a geração de sedans de 5 lugares e coupés de três volumes com motor frontal e tracção traseira introduzidos no mercado em 1968 e desenhados pelo francês Paul Bracq, que foi o responsável pelo departamento de design da Mercedes de 1957 a 1967. Bracq viria a ser ainda responsável pelos designs da BMW de 1970 a 1974 e da Peugeot de 1974 a 1996.
O modelo sucedeu ao W110,…
Mercedes-Benz W114 e W115 foi a designação usada para a geração de sedans de 5 lugares e coupés de três volumes com motor frontal e tracção traseira introduzidos no mercado em 1968 e desenhados pelo francês Paul Bracq, que foi o responsável pelo departamento de design da Mercedes de 1957 a 1967. Bracq viria a ser ainda responsável pelos designs da BMW de 1970 a 1974 e da Peugeot de 1974 a 1996.
O modelo sucedeu ao W110, lançado em 1961, e foi construído até 1976 altura em que foi lançado o W123.
Os W114/W115 distinguiam-se entre eles pela designação da capacidade do motor na traseira. Enquanto os W114 usavam motores de 6 cilindros, os modelos W115 usavam motores de quatro cilindros e eram designados por 200, 220, 230, e 240, com os diesel a usarem a designação D para os distinguir dos modelos a gasolina.
Quando a Mercedes lançou os W114/W115 em 1968, dividiu os seus sedans em duas classes consoante o tamanho (W114/W115 e Classe S) e publicitou a gama W114/115 como “New Generation Models”
A Mercedes usou ainda a designação “/8” nas placas de identificação dos modelos W114/W115, relativa ao ano de lançamento (1968), e deu aos carros a alcunha “Strich Acht” (em português “barra oito”).
Os W114/W115 foram os primeiros modelos de produção da Mercedes do pós-guerra a usar uma suspensão inteiramente nova de braços traseiros semi-deslizantes, suspensão essa que seria usada por todos os modelos de automóveis de passageiros da marca até aos anos 80 e ao desenvolvimento das suspensões traseiras “multi-link”.
A Mercedes lançou também o seu primeiro motor a diesel de 5 cilindros (OM617) neste chassis.
O Mercedes W115 sempre foi conhecido como um carro de grande fiabilidade e durabilidade. Em 2004 o taxista grego “Gregorios Sachinidis” doou o seu 240D de 1976 com 4,6 milhões de kilómetros ao museu da Mercedes, carro que foi reconhecido como sendo o Mercedes-Benz com maior kilometragem até à data.
Está unidade foi alvo de uma revisão completa de motor e pintura, não apresentando sinais de deterioração da chapa, tendo levado também borrachas novas nos pára-choques, portas e mala, para além de pneus novos.
Junto segue dossier com histórico de inspecções do IMT e facturas/comprovativos do atrás descrito.
Marca:
Mercedes-Benz
Modelo:
W115/8
Ano:
1973
Tração:
Traseira
Transmissão:
Manual
Estado:
Clássico
Quilómetros:
143.500 km
Combustível:
Gasolina
Cilindrada:
2.197 cm3
Potência:
105
Portas:
4 portas
Cor:
Verde Escuro
Pedido de Contacto
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